Henry Ford: sitater, aforismer, ordtak

2024 Forfatter: Leah Sherlock | [email protected]. Sist endret: 2023-12-17 05:45

Henry Ford er en av de mest interessante personlighetene i historien. Prestasjonene hans er fantastiske, for det er ikke for ingenting at han blir k alt århundrets mann og den som ble "faren" til bilindustrien.

Før du går videre til de verdenskjente sitatene og aforismene til Henry Ford, som henges opp på mange kontorer rundt om i verden for å motivere ansatte, er det verdt å bli kjent med biografien hans.

Litt biografi

Henry Ford ble født 30. juli 1963 nær Detroit, nær byen Dearborn. Foreldrene hans var bønder og ble ansett som ganske velstående mennesker. Faren forventet at sønnen hans skulle fortsette arbeidet sitt.

I en alder av 12 år fikk unge Ford det første sjokket - morens død. Denne hendelsen hadde en veldig sterk innvirkning på gutten.

I de samme 12 årene så den fremtidige industrimannen først et lokomobil som beveget seg under påvirkning av en motor. Ford, imponert over det han så, bestemte selv at han en dag skulle montere en bevegelig mekanisme selv.

Kl. 16år, til tross for forventningene til faren, dro Henry til Detroit, hvor han begynte å jobbe og studere på et mekanisk verksted. Det var der han fikk sin første kunnskap om virkemåten til mekanismer og det grunnleggende innen fysikk.

Men etter 4 år kom Ford fortsatt tilbake til gården for å gjøre farens arbeid lettere. På dagtid jobbet han i felten, og om natten for sin egen fornøyelse - på verkstedet. Dermed ble hans første oppfinnelse født - en bensindrevet treskemaskin for åkeren, som i stor grad letter arbeidet til faren. Og faren selv endret holdning til sønnens hobby da han så fruktene av arbeidet sitt. Treskemaskinen vakte snart interesse fra folk rundt den, og Thomas Alva Edison ble Fords første store kunde. En tid senere fikk Henry jobb i Edison-selskapet som maskiningeniør.

Fords første bil

Fra 1891 til 1899 forble Ford i samme posisjon, men glemte bokstavelig t alt ikke et sekund drømmen sin - å finne opp en bil som ville være tilgjengelig for vanlige mennesker. Derfor jobbet ingeniøren hver natt i verkstedet sitt og prøvde å implementere planen hans. Den fremtidige gründeren var ivrig etter å gi folk noe.

Så, i 1893 dukket den første Ford-bilen opp. Men ledelsen i Edison-selskapet godkjente ikke slike hobbyer til ansatte. Dette var sannsynligvis hovedgrunnen til at Henry Ford forlot Edison Electric Company.

Til tross for resultatene var det ingen som var spesielt interessert i Ford-produkter. For å demonstrere sin oppfinnelse, kjørte Henry bilen sin rundt i byen, men innbyggernelo bare av den "besatte" konstruktøren.

Kanskje noen andre ville blitt negativt påvirket av en slik holdning fra andre, men ikke den store industrimannen. Han ble bokstavelig t alt inspirert av andres kritikk og latterliggjøring og forsøkte å gjøre skapelsen enda bedre. Her er Henry Fords ord og sitater om dette.

Hindringer dukker opp når du slutter å tro på målet ditt.

Elimineringen av frykt gir deg selvtillit, så stå opp og bevæpn deg, la de svake motta almisser!

Disse Ford-sitatene brukes fortsatt i forskjellige taler og konferanser den dag i dag.

bilannonse

For å lukke øynene for publikums meninger og for sin egen frykt, deltok Ford i motorsport i 1902. Resultatet hans sjokkerte bokstavelig t alt hele landet. Han klarte å komme foran den regjerende amerikanske mesteren i sin personlige bil. Selv da ble sitater fra Henry Ford på engelsk og andre språk populære over hele verden.

Produktene hans fanget umiddelbart andres oppmerksomhet. Hovedmålet ble oppnådd - bilen fikk berømmelse. Om reklame snakket han slik:

Hvis jeg hadde 4 dollar, ville jeg gitt 3 av dem til reklame.

Takket være denne stillingen grunnla han allerede i 1903 sitt første Ford Motor-selskap og begynte å produsere Ford A-biler.

suksess

Apropos hindringer på veien, er det umulig å se bort fra antallet saker som blevunnet av Ford. Markedet var ikke klart for en så intensiv vekst i bilproduksjonen, og andre produsenter var indignerte, da de så prestasjonene til Henry Ford. En av de lengste rettssakene fant sted fra 1903 til 1911.

Hovedgrunnen til at Ford selv gikk til retten var at andre bilprodusenter kopierte oppfinnerens idé, mens de ikke kjøpte patenter fra ham. Det er kjent at mange, selv etter å ha mottatt prøver av noen biler, ikke kunne selge dem.

Ytterligere prestasjoner

Å gjøre bilene så praktiske som mulig, men samtidig billige, oppnådde Henry Ford raske og høye resultater. Allerede i 1908 var han kjent over hele verden som "faren" til bilindustrien og hovedsakelig på grunn av lanseringen av salget av den nye Ford-T-bilen. Denne bilen ble preget av en relativt lav kostnad og samtidig en ganske høy ytelse. Og med alt dette f alt prisen på en bil hvert år, og det ble flere og flere kjøpere. Ford ble populær nettopp fordi den alltid forsvarte kundenes interesser. Et av Fords mest kjente sitater om dette emnet er presentert nedenfor.

Sett arbeid til felles beste foran profitt.

I 1920 solgte Ford flere biler enn noen andre på jorden.

Han kjøper fabrikker og bygger nye, skaffer alt nødvendig utstyr og investerer aktivt i reklame. Slik klarte Ford å bygge et helt imperium fullstendig uavhengig av utenrikshandel.

Jo mer populariteten til saken hans vokste, jo merjournalister, offentlige personer og vanlige mennesker viste mer interesse for skaperen. Det var da Fords sitater begynte å spre seg med en utrolig fart. Til nå vekker hans aforismer lesernes interesse. Se de beste Henry Ford-sitatene nedenfor.

Ford sa følgende om å oppnå suksess:

Tenking er det hardeste arbeidet; det er nok derfor så få gjør det.

Tiden liker ikke å bli bortkastet.

Hemmeligheten min til suksess ligger i evnen til å forstå den andre personens synspunkt og se på ting fra både hans og mitt eget ståsted.

Med lidenskap kan du oppnå hva som helst. Entusiasme er gnisten fra øynene dine, hurtigheten i gangen, styrken i håndtrykket, en uimotståelig bølge av energi og vilje til å sette ideene dine ut i livet. Entusiasme er hjørnesteinen i all fremgang! Bare med ham er suksess mulig. Uten det har du bare alternativer.

Hovedbruken av kapital er ikke å tjene mer penger, men å tjene penger for å forbedre livet.

Ønsket om å jobbe og lykkes fører til selve høydene av menneskelige drømmer.

Å komme sammen er en start, å holde sammen er fremgang, å jobbe sammen er suksess.

H. Ford-sitater om arbeid:

Tenking er det hardeste arbeidet; det er nok derfor så få gjør det.

Det vanskeligste i verden er å tenke med sitt eget hode. Det er nok derfor så fåfolk gjør det.

Kvalitet gjør noe riktig, selv når ingen ser på.

Det ser ut til at alle var på utkikk etter den korteste veien til penger og samtidig gikk utenom den mest direkte - den som fører gjennom jobben.

Det er ingen grunn til at en person som ønsker å jobbe ikke skal få full godtgjørelse for sitt arbeid. På samme måte er det ingen grunn til at en person som kan jobbe, men ikke vil gjøre det, ikke skal betale for det. Uansett vil han få fra samfunnet det han selv ga til samfunnet. Hvis han ikke ga noe til samfunnet, så har han ingenting å kreve av samfunnet.

Andre tanker og uttalelser fra Ford:

Hvis du har entusiasme, kan du gjøre hva som helst.

Å tenke på fremtiden, hele tiden tenke på hvordan man kan gjøre mer, skaper en sinnstilstand der ingenting virker umulig.

Når det virker som om hele verden er mot deg, husk at flyet tar av mot vinden!

Våre fiaskoer er mer lærerike enn våre suksesser.

Feil gir deg bare en unnskyldning for å begynne på nytt og smartere. Ærlig fiasko er ikke skammelig. Frykten for å mislykkes er skammelig.

Uansett hva du tror - du kan eller ikke - du har fortsatt rett.

En person dør når han slutter å endre seg, og en begravelse er bare en formalitet.

Den beste vennen er den som vil hjelpe oss å få frem det beste i sjelen vår.

Alle som slutter å lære blir gamle, enten de er 20 eller 80, og alle andre som fortsetter å lære forblir unge. Det viktigste i livet er å redde hjernenung.

De mest geniale planene er ingenting verdt hvis de ikke blir implementert.

Spesialister er så smarte og erfarne at de vet nøyaktig hvorfor det og det ikke lar seg gjøre, de ser grenser og hindringer over alt. Hvis jeg ville ødelegge konkurrenter, ville jeg gitt dem horder av spesialister.

Fare kommer snikende på oss sammen med troen på at vi har forsørget oss selv i livet. Denne troen truer med at vi ved neste sving på hjulet vil bli kastet av.

Om min kone

En betydelig rolle i Fords liv ble spilt av hans kone, Clara Jane Ford. Da det ikke var lys i oppfinnerens verksted, holdt hun en parafinlampe over, mens hendene ble blå og skalv av kulde. Henry Ford snakket varmt om henne.

Jeg bryr meg ikke om hvem jeg skal være i mitt neste liv, det viktigste er at min kone er ved siden av meg.

Alle rundt dem k alte dem gale, men alt det forsvant den dagen dette "gale" ekteparet forlot låven i en vogn som beveget seg uten hjelp av hester. Dette var den første testen av en motor ferdig montert av Ford.

Historien om konflikten med retten

Fordi Henry Ford bare var utdannet i et par år ved en kirkeskole, hadde han ikke tid til å lære å skrive riktig. For dette bestemte noen "eksperter" seg for å anklage ham for uvitenhet, og dermed vanære ham og ødelegge ryktet hans. Hans analfabetisme ble skrevet i avisen, som Ford saksøkte forfatterne for.

Advokater stilte spørsmål om hvor mange menn som ble sendt for å slå ned koloniopprør i Storbritannia, oglignende.

For hvert spørsmål forsøkte Henry Ford å svare med humor, noe som gjorde advokatene sinte, men samtidig moret dommeren. Og da Henry gikk tom for tålmodighet, holdt han en fantastisk tale som sjokkerte alle i rettssalen.

Han snakket om hvordan han hadde en rad med elektriske knapper hengende over skrivebordet sitt, og ved å trykke på noen av dem kunne han få svar på absolutt alle de dumme spørsmålene deres. Han hånet til og med litt og sa at han til og med kunne få svar på spørsmål som advokater rett og slett ikke ville ha hjerne til å stille.

Generelt sett var Henry Ford strålende i denne typen ytelse. De fleste sakene han var involvert i endte nesten alltid i hans favør. I følge Napoleon Hill var han i stand til kompetent å bruke organisert kunnskap og kombinert innsats.

Hvordan lyktes Ford?

Industrimannens prestasjoner var så store at ved mange økonomiske universiteter får personligheten til Henry Ford og hans suksessvei bli analysert av studenter. En dag ga en av studentene en rapport, som den dag i dag anses som den mest pålitelige, om årsakene til Fords suksess. Napoleon Hill skrev om dette svært detaljert, som viet en veldig stor del av livet sitt til å analysere karakteren til forskjellige mennesker, det vil si både rike og fattige.

Eleven snakket om det faktum at Henry Fords eiendeler består av to elementer: den første er arbeidskapital, råvarer og ferdige produkter, og den andre er kunnskap oppnådd fra Fords personlige erfaring og på grunn av hans samarbeid med vel. en trent organisasjon som vet hvordanden beste måten å bruke denne kunnskapen på. Samtidig ga studenten kun 25 % til det første elementet, mens det andre var hele 75 %. Ingen vet fortsatt hvordan studenten har samlet inn denne informasjonen - enten på egen analyse eller ved hjelp av andre sinn.

Ikke et faktum gjenstår: Henry Ford klarte å bli den mest økonomisk mektigste mannen på jorden fordi han forsto den praktiske siden av prinsippet om organisert innsats bedre enn noen.

Konklusjon

Henry Ford døde på samme sted der han ble født, i byen Dearborn. Selskapet hans fortsetter å operere frem til i dag, og gir folk unike biler. Den ledes forresten av oldebarnet til en stor gründer.

Henry klarte å realisere «den amerikanske drømmen» og gi folk det de virkelig manglet. Dermed gjorde han sitt navn for alltid, ikke bare i bilindustriens historie, men også i historien til USA og hele verden som helhet. Fords sitater inspirerer fortsatt folk på veien til selvrealisering den dag i dag.